Pirmās formulas pasaule joprojām nespēj atgūties no satricinājuma, ko izraisīja finanšu dokumentu noplūde no Lielbritānijas uzņēmumu reģistra Companies House. Leģendārā F-1 komanda Red Bull savam ilggadējam un skandalozajam vadītājam Kristianam Horneram par negaidīto un skaļo atlaišanu samaksājusi prātam neaptveramu un grandiozu kompensāciju, kas sasniedz teju 120 miljonus eiro. Šie cipari burtiski satricinājuši visu autosporta industriju, parādot aizkulišu spēļu patieso un šokējošo cenu.
Kristians Horners divas pilnas desmitgades dzelžaini un mērķtiecīgi vadīja Red Bull vienību, šajā laikā sasniedzot neticamas virsotnes un izcīnot astoņus prestižos pilotu un sešus konstruktoru čempiontitulus. Viņa vārds bija sinonīms uzvarām, dominancei un nepārtrauktam triumfam. Tomēr aiz spožās fasādes brieda vētra, un 2024. gadā pret Horneru tika sākta slēgta un stingra iekšējā izmeklēšana par iespējami neatbilstošu un aizdomīgu izturēšanos pret komandas darbiniecēm. Lai gan oficiālie ziņojumi toreiz vēstīja, ka apsūdzības nav guvušas pilnīgu apstiprinājumu, spiediens un intrigas turpināja augt, līdz 2025. gada jūlijā Horners galīgi tika atbrīvots no augstā amata, bet viņa krēslu un vadības grožus pārņēma Lorāns Mekīss.
Tagad publiskotie un līdz šim slēptie dokumenti ir atklājuši pilnu patiesību par šīs šķiršanās aizkulisēm. Izrādās, ka Horners un komandas vadība nonākuši pie savstarpējas vienošanās, kas viņam nesusi kolosālu finansiālo mierinājumu. Brīža, kad viņš tika atstādināts, līgumā bija palikuši vēl veseli seši gadi, bet viņa pamatalga stabili pārsniedza 10 miljonus eiro gadā, neskaitot dāsnos bonusus par sasniegumiem trasē.
Jāatzīmē, ka Horners nebija tikai Red Bull Pirmās formulas komandas galva, bet gan ietekmīga figūra arī uzņēmumā Red Bull Technologies, kas atbild par vissarežģītāko spēka agregātu izstrādi un tehnoloģiskajiem brīnumiem. Kā plašāk ziņo autoritatīvais portāls Motorsport, kopējā summa, ko Horners saņēmis kompensācijā, sasniedz neticamas 100 miljonu sterliņu mārciņu atzīmi. No šīs summas 33 miljonus viņam izmaksājusi Red Bull Racing daļa, bet iespaidīgos 67 miljonus nopelnījis Red Bull Technology uzņēmums. Pārrēķinot šos miljonus, tas precīzi atbilst aptuveni 118 miljoniem eiro.
Kopš brīža, kad durvis uz Red Bull komandu viņam tika slēgtas, britu speciālists nav zaudējis cerības un aktīvi meklē iespējas atgriezties lielajā F-1 apritē. Tomēr viņa nosacījumi ir stingri un nepiekāpīgi — ja viņš atgriežas, viņš vēlētos iegūt arī daļu no jaunās komandas kapitāla, nodrošinot sev ilgtermiņa ietekmi un drošību. Neskatoties uz šīm prasībām, vēl pavisam nesen Hornersloloja slepenu sapni par pievienošanos leģendārajai itāļu komandai Ferrari. Intervijās un sarunās viņš neslēpa savas emocijas, atklāti paziņojot, ka pastāv tikai viena vienīga komanda pasaulē, kuras labā viņš būtu gatavs strādāt uzreiz un bez prasības pēc kapitāla daļām. Darbs slavenajā un kaislīgajā Itālijas komandā, pēc viņa paša vārdiem, būtu patiess mūža sapnis un augstākais pagodinājums.
